2025年中歐班列(深圳)發(fā)運出口班列202列,貨值達(dá)68.7億元,同比增長40%。已開通27條常態(tài)化線路輻射47國,通過“鐵路快通”“綠色通道”等創(chuàng)新模式,為大灣區(qū)制造開辟高效穩(wěn)
查看詳情近日,滿載輪椅、康養(yǎng)機器人等適老產(chǎn)品的“銀發(fā)班列”從廣州增城西站發(fā)往歐洲,全程僅需15天。今年1-11月,經(jīng)該通道出口的適老產(chǎn)品貨值已達(dá)1050萬元。中歐班列為“銀發(fā)經(jīng)濟”出海提供
查看詳情粵港澳AEO互認(rèn)新規(guī)為跨境物流帶來重大利好,但企業(yè)自建認(rèn)證門檻高、投入大。拓昊通過整合AEO企業(yè)資源,為企業(yè)提供免認(rèn)證的高效通關(guān)解決方案,涵蓋港澳至內(nèi)地的全鏈路物流服務(wù),實測可降低
查看詳情2025年10月23日,港珠澳大橋迎來開通七周年。七年來,這座跨越伶仃洋的“世紀(jì)工程”不僅成為粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展的“超級紐帶”,也成為外貿(mào)增長的強勁引擎。據(jù)拱北海關(guān)統(tǒng)計,截至今年
查看詳情導(dǎo)語:東南亞中轉(zhuǎn)貿(mào)易的“速度與效率”“臺灣貨卡在馬來西亞中轉(zhuǎn)倉?倉儲費每天燒錢!”“關(guān)稅計算錯誤,補稅罰款!”——這是許多外貿(mào)企業(yè)的真實痛點。拓昊進(jìn)出口打造“東南亞中轉(zhuǎn)專線”,實現(xiàn)
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