“河沙靠進(jìn)口”是我國建筑行業(yè)對建筑砂價格暴漲的無奈調(diào)侃,全國河砂采挖禁令的收緊,加上隨著全國建筑用砂使用量持續(xù)不減,但國內(nèi)沙子來源卻越來越少,按國內(nèi)目前砂石供需現(xiàn)狀,已經(jīng)不能完全滿足國內(nèi)沙石需求了,從目前來看沙子進(jìn)口將會越來越普遍。我們進(jìn)口的馬來西亞沙子屬中砂,符合中砂技術(shù)要求,所檢氧離子含量,貝殼含量,含泥量等檢測項(xiàng)目符合中國<<建筑用砂>>GB/T 14684-2011標(biāo)準(zhǔn)。適用于中國國家基建用的砂子,適合國企高鐵建設(shè)用砂,品牌樓盤建筑用砂等。
拓昊進(jìn)口清關(guān)公司從事進(jìn)口沙子清關(guān),從貨源馬來西亞做起,國際運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi)廣州港清關(guān),再到國內(nèi)河碼頭運(yùn)輸,沙子進(jìn)口供應(yīng)鏈模式已經(jīng)成熟。從貨源,運(yùn)輸,清關(guān)一條龍我們整合了各方面的資源優(yōu)勢。付款方式靈活,我們可以用美金交易,開國際信用證,CNF或CIF中國國內(nèi)港口價,也可以人民幣交易,付定金,指定中國內(nèi)河碼頭交貨。
1)清關(guān)費(fèi):拓昊收取進(jìn)口清關(guān)的服務(wù)費(fèi)
2)稅金:海關(guān)編碼2505900010增值稅16%(東盟關(guān)稅0)
3)馬來西亞海運(yùn)費(fèi):我們拓昊自己的船東
4)進(jìn)口碼頭停泊費(fèi),船與船之間裝卸,不再透過碼頭裝卸
5)內(nèi)河運(yùn)費(fèi):我們拓昊自己的船東
1、沙子貨值低,重點(diǎn)還是運(yùn)費(fèi)貴過沙子貨物本身的價值,回頭散貨船不好找,但現(xiàn)在不用擔(dān)心了,我們拓昊自己的船東,船與船直接抓斗裝卸,無須碼頭再裝卸,內(nèi)河碼頭運(yùn)輸也是我們拓昊自己的船東,那么,外貿(mào)碼頭只需計(jì)算碼頭停泊費(fèi)、清關(guān)費(fèi)和海關(guān)稅費(fèi),其他拓昊完全可以控制到成本最低。
2、海關(guān)稅金,以CIF價來申報,即貨值+海運(yùn)費(fèi)+保險費(fèi)來完稅。
3、客戶只需要核算內(nèi)河碼頭到客戶指定沙場的陸路費(fèi)用。
專業(yè)顧問,一對一服務(wù)貼心服務(wù)全方位提供24小時在線答疑,第一時間答疑。點(diǎn)擊免費(fèi)獲取為您量身定制貨物進(jìn)出口關(guān)稅費(fèi)用報價報關(guān)流程解決方案。