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對海運貨物運輸附加費的補充申報,企業(yè)知多少?

對海運貨物運輸附加費的補充申報,企業(yè)知多少?

海運是目前我國外貿(mào)中占比最大的運輸方式。海運附加費原本僅用于彌補運輸方增加的額外成本,而現(xiàn)實中卻五花八門,種類繁多,構成也日趨復雜。部分附加費用支付時常發(fā)生在貨物進口申報后,由進口收貨人承擔的,按現(xiàn)行法規(guī),應計入貨物完稅價格。這些費用應如何補充申報,下面,拓昊進口報關代理公司帶大家了解一下。

一、海運貨物運輸附加費的定義

由于船舶、貨物、港口及其他方面的各種原因,會使承運人在運輸中增加一定的航運成本,在保持基本費率相對穩(wěn)定基礎上,承運人為彌補損失另外收取的各種額外加收的費用(Surcharges,Additional Rate)。

二、常見海運運輸附加費的類別

最常見的附加費有燃油附加費、低硫燃料附加費、貨幣貶值附加費、碼頭裝卸費,一般還包括:

(一)由貨物特性衍生的附加費,如超重、超長、超大件附加費;

(二)由運輸及港口原因衍生的附加費,如直航附加費、轉船附加費、港口附加費等;

(三)臨時性附加費,如港口擁擠附加費、繞航附加費、選卸港附加費、變更卸貨港附加費、旺季附加費等;

(四)其他原因衍生的,如集裝箱不平衡附加費、安全附加費、內陸燃料附加費等。
附加費種類、名目繁多,而且會伴隨運輸情況改變取消或制訂新的附加費,甚至不同的附加費名目,實際指向同一種費用,例如低硫燃料附加費(LSS),還被稱作全球船舶燃料回收附加費、減硫排放燃油處理費、低硫綠色復蘇費等10多種名目。

三、判斷運輸附加費是否需要計稅

計稅需同時滿足以下條件:一是與運輸有關;二是應計算至貨物運抵中華人民共和國境內輸入地點起卸前;三是由買方實際支付或者應當支付的。

此外,時間節(jié)點也很重要,“起卸前”是區(qū)分各項費用需不需要申報的重要節(jié)點。起卸后的費用不需要申報。

如果仍不明確,可以向各屬地海關關稅處提出價格預裁定申請。

四、運輸附加費如何補充申報

企業(yè)應主動向海關申報,從而避免承擔相應法律責任風險。

(一)貨物申報放行前。
企業(yè)可主動向海關補充申報,在向海關申報報關單時,將運輸附加費通過“海關補充申報管理系統(tǒng)”電子補充申報單進行申報。

(二)貨物放行后,海關要求進行補充申報的。
海關通過“海關補充申報管理系統(tǒng)”發(fā)送價格審核的電子指令通知企業(yè),企業(yè)收到補充申報電子指令之日起5個工作日內,將運輸附加費通過該系統(tǒng)的電子補充申報單進行申報。

(三)貨物放行后,且無海關審核要求的。
可按照《中華人民共和國海關稽查條例》《海關總署關于處理主動披露涉稅違規(guī)行為有關事項的公告》(公告〔2019〕161號)有關規(guī)定,通過主動披露方式向海關申報。

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來源 | 船務資訊


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