國際空運(yùn)與國際快遞的區(qū)別

• 2021-12-29 10:59:15
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近日，有客戶從德國進(jìn)口光刻機(jī)鏡頭，因?yàn)橹亓啃?，所以拓昊進(jìn)口報(bào)關(guān)公司采用國際快遞進(jìn)口，從德國上門提貨，國際快遞UPS到深圳，抽單報(bào)關(guān)交稅，快遞到深圳機(jī)場正常報(bào)關(guān)，進(jìn)口清關(guān)，派送到客戶手中。
對(duì)于國際空運(yùn)與國際快遞,可能我們大多數(shù)人以為沒有什么區(qū)別，國際快遞跟國際空運(yùn)都是快速的把貨物從甲地運(yùn)輸?shù)揭业兀瑖H快遞大部分也是采取航空運(yùn)輸?shù)姆绞?。本質(zhì)上國際航空快遞是國際空運(yùn)的基礎(chǔ)上衍生出來，是國際物流進(jìn)化的產(chǎn)品。國際快遞就是貨物從起運(yùn)國家發(fā)出后，運(yùn)輸?shù)綑C(jī)場，然后空運(yùn)到目的地國家機(jī)場包括中轉(zhuǎn)等，貨物完成清關(guān)后，快遞還需要派送貨物給客戶。國際空運(yùn)是貨物從A國起運(yùn)地發(fā)往B國目的地國家的某個(gè)機(jī)場，就可以了，剩下的清關(guān)提貨等都不用管，都需要收件方去處理。國際快遞，報(bào)關(guān)簡單，時(shí)效快，貨物追蹤查詢方便，有詳細(xì)的轉(zhuǎn)運(yùn)記錄，國際空運(yùn)，體積較大，較重的貨物在計(jì)費(fèi)上比較占優(yōu)勢(shì)，成本相對(duì)較低。
下面拓昊進(jìn)口報(bào)關(guān)公司小編詳細(xì)解說一下國際快遞與國際空運(yùn)的一些區(qū)別
1、承受量不同
小于45公斤的小批量貨物一般走國際快遞。
大于45公斤的大批量貨物一般走國際空運(yùn)。
2、運(yùn)輸主體不同
國際空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大航空公司及貨運(yùn)公司，比如國航，新航，深航，美國西北航空等。貨運(yùn)公司是通過這些國際航空公司把您要托運(yùn)的貨物運(yùn)送到指定的目的地。
國際快遞的運(yùn)輸主體主要是各大快遞公司，例如中國郵政EMS、DHL中外運(yùn)敦豪、美國UPS聯(lián)合包裹等各大國際快遞公司。
3、交貨方式不同
國際空運(yùn)就是貨物從A國起運(yùn)地發(fā)往B國目的地國家的某個(gè)機(jī)場，就可以了，剩下的清關(guān)提貨等都不用管，都需要收件方去處理。國際空運(yùn)是從機(jī)場到機(jī)場，或者貨物送到機(jī)場再配合貨運(yùn)公司指定的物流車完     成派送。
國際快遞就是貨物從起運(yùn)國家發(fā)出后，運(yùn)輸?shù)綑C(jī)場，然后空運(yùn)到目的地國家機(jī)場包括中轉(zhuǎn)等，貨物完成清關(guān)后，快遞還需要派送貨物給客戶。國際快遞是門到門。
4、服務(wù)內(nèi)容不同
國際空運(yùn)：發(fā)貨人送貨到機(jī)場，目的地收貨人或其代理到機(jī)場倉庫自提、清關(guān)、提貨。
國際快遞：快遞公司攬件以后，報(bào)關(guān)和清關(guān)，包派送貨上門。
5、時(shí)效不同
國際快遞：正常情況3-5天。
國際空運(yùn)：航班正常，艙位安排順利的情況下，如果是直飛，一天之內(nèi)就到了；如果要中轉(zhuǎn)，則一般2-4天到。時(shí)效的快慢主要由運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力，機(jī)場航班的時(shí)間安排和目的地的清關(guān)速度決定。
6、追蹤貨物方式不同
國際空運(yùn)：用提單號(hào)在航空公司網(wǎng)站上查詢，或者通過貨運(yùn)公司自有網(wǎng)站進(jìn)行查詢。
國際快遞：用國際快遞公司提供的運(yùn)單號(hào)，在快遞公司網(wǎng)站上跟蹤查詢。
7、單據(jù)文件要求不同
國際空運(yùn)：通常需要提供代理報(bào)關(guān)委托書、出口報(bào)關(guān)單據(jù)、發(fā)票、箱單和產(chǎn)地證等清關(guān)用的文件，基本每票都要正式報(bào)關(guān)。
國際快遞：一般是很多貨物一起報(bào)關(guān)，走的快件報(bào)關(guān)通道，僅需要一份發(fā)票，報(bào)關(guān)手續(xù)更簡便。
8、 索賠方式不同
國際空運(yùn)：如果發(fā)生貨損貨差，首先要看是承運(yùn)人責(zé)任還是代理責(zé)任，不論是哪方責(zé)任一般均按《華沙公約》條款進(jìn)行賠償，也就是按航空總運(yùn)單、分運(yùn)單背面條款進(jìn)行賠償，一般根據(jù)貨物計(jì)費(fèi)重量來計(jì)算賠償。
國際快遞：收件人如果發(fā)現(xiàn)包裝破損，貨物少件等問題，可以拒簽。以從發(fā)貨方取件之日算起一個(gè)月以內(nèi)，以書面形式向發(fā)貨方和目的國快遞公司反饋或提出索賠申請(qǐng)。
這兩種物流方式你都區(qū)分清楚了嗎？我們?cè)诮o客戶進(jìn)口時(shí)要多進(jìn)行斟酌比較，選擇最合適的方式。目前選用國際快遞/國際空運(yùn)方式走貨，除開運(yùn)費(fèi)跟重量段上的選擇外，更多的是看遵循客戶需求。大家可以根據(jù)這兩者的區(qū)別以及自身的需求選擇合適的物流渠道。