“沙子”也叫“砂”,可別小看河沙是這么細(xì)微小沙子,“瓦礫雖小,但是他能構(gòu)建高樓大廈”這句話對(duì)河沙來描述也是很貼切的,沙子對(duì)建筑行業(yè)來的說是必不可能少的貢獻(xiàn)也是是非常卓越的。
“河沙靠進(jìn)口”是我國建筑行業(yè)對(duì)建筑砂價(jià)格暴漲的無奈調(diào)侃,如今隨著中國對(duì)天然砂資源的采挖管控和管理政策不斷規(guī)范化,我國很多省份建筑用砂的價(jià)格出現(xiàn)了價(jià)格不斷暴漲,我國幾大河砂供應(yīng)地湖北、湖南等地方加強(qiáng)了河沙采挖管制,以長三角地區(qū)為例,建筑砂從廣東、山東等地的河沙采購大幅增加,全國河砂采挖禁令的收緊,加上隨著全國建筑用砂使用量持續(xù)不減,但國內(nèi)沙子來源卻越來越少,按國內(nèi)目前砂石供需現(xiàn)狀,已經(jīng)不能解決沙石需求了,從目前來看沙子進(jìn)口將會(huì)越來越普遍。
這段時(shí)間,拓昊進(jìn)口清關(guān)公司接到進(jìn)口沙子清關(guān)的電話咨詢很多,很多國內(nèi)企業(yè)開始從國外進(jìn)口沙子,沙子進(jìn)口產(chǎn)地主要集中在馬來西亞,泰國,菲律賓,新加坡,東帝汶等東南亞國家。
1)報(bào)關(guān)報(bào)檢勞務(wù)費(fèi)
2)碼頭包干費(fèi)
3)堆存費(fèi):(免10天)
4)港建費(fèi):
5)理貨費(fèi):
6)安保費(fèi):
7)船公司換單費(fèi):
8)稅金:關(guān)稅1%,增值稅16%(東盟關(guān)稅0)
9)運(yùn)費(fèi):海運(yùn)費(fèi)
1、沙子貨值低,運(yùn)費(fèi)貴過沙子價(jià)值,一般散貨船要選回頭船,到中國港口還有碼頭裝卸費(fèi),堆存,港建費(fèi),安保費(fèi),海關(guān)稅金等等。
2、海關(guān)稅金,以CIF價(jià)來申報(bào),即貨值+海運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)來完稅。
1、沙子進(jìn)口可能涉及三個(gè)檢測(cè)
a.沙子化學(xué)氯元素的檢測(cè)
b.沙子固廢鑒定
c.沙子輻射度檢測(cè)
2、沙子進(jìn)口口岸選擇
務(wù)必選擇能裝卸散貨船能力的碼頭,如廣州南沙港,新港大碼頭,集司碼頭。
2、沙子進(jìn)口清關(guān)資料
裝箱單,INVOICE,合同,提單,產(chǎn)地證,第三方檢測(cè)報(bào)告。
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